Remplacement des joints de vos Solex

Pour attaquer la remise en état de vos carburateurs (Solex 40ADDHE) sans appréhension, rien de tel qu'un tutoriel en image. C'est chose faite avec ce dossier préparé par Aur80.

=> Téléchargement (format pdf : 5.63mo)

[img]photos/min... (Lire la suite)

Ajouter un commentaire

Passage en 4 trous (pour freiner)

L'AX Sport à un défault, son freinage d'une rare endurance... Avec de bons frein, ça freine relativement bien mais dès qu'ils chauffent, il n'y a plus personne.

A l'avant nous avons des disques plein et l'impossibilité de monter de vrais etriers, à l'arrière des tambours format XXS. La mét... (Lire la suite)

Ajouter un commentaire

Renforts de caisse

Premier dossier en ligne, l'emplacement des renforts de caisse, ainsi qu'un aperçu des soudures. disponible ici

Je recherche la doc avec les emplacements à souder.... (Lire la suite)

Ajouter un commentaire

Le Poids...

L'avantage principal de l'AX est son poids plume, 715kg pour les phase I, 735 pour les phase II, comme quoi 20kg ça va vite, des roues plus grandes ,des freins a peine plus gros... il doit également y avoir un beau surpoids avec les pack VIP.
Le tableau ci-dessous vous donne quelques pesées que j... (Lire la suite)

Ajouter un commentaire

Etude rapide des double-corps (DCOE)

L'exemple prit est celui des 45 DCOE mais ça reste très proche avec des DCOM ou des Solex.

Pour fonctionner une moteur à besoin d'air et d'essence en quantité et proportion différente suivant le régime moteur, d'où l'interêt de l'injection électronique...
Les carburateurs fonctionnent sur... (Lire la suite)

Ajouter un commentaire

Montage d'une pipe d'admission de 205 Rallye sur une AX Sport

Les pièces necessaires:

une pipe d'admission de 205 Rallye
un boitier de pompe à eau de 205 Rallye
la cale qui est fixée sur le boitier de pompe
joint de pompe à eau, courroie de distri, galet, liquide de refroidissement...

Les opérations dans l'ordre:

Ajouter un commentaire

Changement des amortisseurs

On commence par l'arrière, c'est plus facile...

Les outils necessaires:
* 2 clés de 21
* 2 clés de 19
* du dégrippant
* de la graisse
* eventuellement 2 entretoise si pas d'bol
* prévoir aussi un cric au cas où...

Le démontage est facile puisqu'il suffi... (Lire la suite)

Ajouter un commentaire