Oliive – ph I
Voiture achetée en 2001 pour usage routier:
- Suppression de la moquette (ça prend l’eau…)
- Pose d’un 4/1 (tube avant HS)
Courant 2004:
- Montage d’un train avant des 106 XSi, triangle de 106 diesel, cardan d’AX GTi
- Montage d’un train arrière de 106 Rallye 1600
2005:
- Allègement du circuit electrique
- Montage d’un pédalier double maitre-cylindre + circuit complet aviation
- Harnais 4 points
- Pose d’un 4/2/1 Devil Inox
- Pose d’une BAR en alu
2006
Reprise en main du puzzle avec en prevision
- pose d’un levier de vitesse haut
- pose de bride magique ( 
) et Weber DCOE
- boite à air Inox et admission coté distri
2007
Montage et validation des 45DCOE : ça marche fort
2008
Décision prise de démonter l’AX pour éventuellement remonter une caisse saine… quelques pièces seront quand même vendues…
2009
Vente des pièces de l’AX, moteur et Carbu, la fin d’une époque pour passer aux 2 roues… à carbus on se refait pas 